梅赛德斯-奔驰卡车如何扩大电动卡车布局?专访 Michael Scheib
梅赛德斯-奔驰卡车正扩大电动产品组合,并为充电技术的下一次跃升做准备。在 IAA Transportation 展会上,该公司展示了新款 eActros 600 Lowliner;首席开发负责人 Michael Scheib 在专访中解释了特定应用场景、兆瓦级充电的重要性,以及戴姆勒卡车持续投资氢能的原因。
梅赛德斯-奔驰卡车正扩大电动产品组合,并为充电技术的下一次跃升做准备。在 IAA Transportation 展会上,该公司展示了新款 eActros 600 Lowliner;首席开发负责人 Michael Scheib 在专访中解释了特定应用场景、兆瓦级充电的重要性,以及戴姆勒卡车持续投资氢能的原因。
沃尔沃卡车选择以加压储罐储存气态氢,用于氢能重卡,与戴姆勒卡车偏好的液氢方案不同。两家公司正共同推动德国氢能重卡及配套基础设施的商业化,但在储氢方式和储罐系统上采用不同路线。
攀枝花提出到2030年全产业链产值达到2000亿元的目标,钒钛产业升级面临技术攻坚、产业补链和企业集群发展三道关。当地目前钒钛产业产值约600亿元,计划到2030年将钒、钛资源综合利用率分别提升至55%、45%,新增钒钛钢铁新材料产业投资不少于400亿元。
氢能5个试点城市群形成“2+3”分工,京津冀、大湾区侧重交通应用,另外3个城市群侧重工业应用,降本与跨区储运是共同挑战。为期4年的试点要求工业类城市群工业应用场景占比原则上不低于75%,不同地区分别探索跨区绿色氢氨醇供应、管道输送及煤化工就地消纳路径。
大连化物所牵头的联合研究发现,镍基POM催化剂的真实活性位点是NiO表面原位重构形成的[Ni₁O₁Ni₄],而非传统认知中的金属Ni纳米颗粒。微乳液法制备的0.8wt%负载量Ni/Al₂O₃催化剂在650℃下实现92.0%的甲烷转化率,CO和H₂选择性均达87.0%,性能与8.0wt%负载量催化剂相当。
高温质子交换膜燃料电池(HT-PEMFC)在航空、电力等领域应用潜力巨大,但我国行业仍处起步阶段,尚未实现大规模商业化应用。海得利兹自主研发的60kW甲醇重整高温质子交换膜燃料电池发电系统已入选《北京市首台(套)重大技术装备名单》。磷酸掺杂型高温质子交换膜存在PA流失问题,标准体系尚未完善也制约规模化推广。
国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)批准发布《建筑施工机械与设备 混凝土搅拌站(楼)》等74项国家标准外文版。已列清单语种为英文,包括GB/T 10171-2016、GB 18384-2020等,涉及建筑施工机械、电力变压器、电动汽车安全等领域。
粉体圈发布第410期采购需求信息,涵盖粉体材料、研磨与除铁设备采购,以及涂层代加工和人才招聘。材料需求包括纯度99.7%、用量10吨/月的Ti粉,以及含锆0.55%、热导率843W/MK、约20吨的高导热含锆复合材料。设备求购涉及气流粉碎分级一体机、全自动干法除铁器等。
国家发展改革委、国家能源局发布《关于有序推动多用户绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2026〕688号),规范新能源通过专用线路向多个不同法人用户供电,不包括居民和农业用户。
推荐理由:自用比例、上网电量上限与统一结算责任共同限定了项目运行边界,为工业园区评估多用户绿电直连方案提供具体依据。
国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、国家数据局联合印发《关于促进人工智能与能源双向赋能的行动方案》,部署能源保障与人工智能应用协同发展。方案提出到2027年初步构建支撑人工智能创新发展的安全、绿色、经济的能源保障体系,到2030年人工智能算力设施清洁能源供给保障能力、能源领域人工智能专用技术研发和应用达到世界领先水平。
推荐理由:方案将构网型储能配置、绿电直连与电力市场参与纳入算电协同部署,为识别算力设施配套能源系统的政策支持方向提供依据。
国家能源局综合司组织开展第六批能源领域首台(套)重大技术装备申报,正式材料须于2026年4月24日前报送。申报覆盖新型储能、氢能及其综合利用等方向,装备应已完成研制并具备工程应用条件,依托工程须具备一年内签订正式供货合同、两年内正式开工条件。
国家能源局同意成立能源行业电力安全治理标准化技术委员会等7个标准化技术组织。相关组织覆盖电力安全治理、电力温室气体排放管理、二氧化碳捕集运输利用与封存,以及氢能基础与通用、制取、储存与运输、应用领域。通知要求推进标准体系建设和标准制修订,避免交叉重复,加强标准全生命周期管理。
国家能源局综合司就拟批准组建的能源行业电力安全治理标准化技术委员会等7个标准化技术组织组建方案公开征求意见。相关组织涉及电力安全治理、电力温室气体排放管理、二氧化碳捕集运输利用与封存及氢能领域。征求意见截至2025年12月28日,书面意见通过电子邮件反馈至nb_standard@126.com。
国家能源局印发《指导意见》(国能发新能〔2025〕93号),提出到2030年集成融合发展成为新能源发展的重要方式。文件支持有条件地区探索打造100%新能源基地,推动产业园区应用绿电直连、智能微电网等模式,并通过工艺优化、储能配置提升传统产业负荷调节能力,推进风光氢储协同与绿色氢氨醇产业基地建设。保障措施包括优化项目办理流程、推广多年期绿电购电协议,探索将符合条件的项目纳入容量补偿范围。
推荐理由:文件将绿电直连、储能配置与生产工艺柔性化改造纳入产业协同路径,为制造园区统筹用能成本与新能源消纳提供政策参照。
国家能源局印发《推进煤炭与新能源融合发展的指导意见》,提出到“十五五”末矿区光伏风电产业发展模式基本成熟,建设一批清洁低碳矿区。意见部署矿区光伏风电开发、用能清洁替代及“源网荷储”智能微电网建设,支持充换电站、加氢站和“光储充放”一体站布局,探索利用废弃矿井空间实施重力储能。政策支持包括将融合发展纳入“十五五”相关规划,用好中央预算内资金、碳减排支持工具,引导信贷支持并保障矿区新能源项目并网发电。