Ultium Cells计划在田纳西州生产LMR方形电芯，用于通用未来电动车
通用汽车与LG新能源的合资企业Ultium Cells计划在田纳西州Spring Hill工厂生产LMR方形电芯，用于通用未来电动车。建设及设施升级将于今年晚些时候启动，预计2028年完成，并在现有1,200名员工基础上新增500个岗位。该电芯的设计目标是在成本与LFP相当的情况下，将能量密度提高33%，工厂也将具备生产多种化学体系和形态电芯的能力。
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LG Energy Solution NewsroomAI 评分4040 LG新能源与 indiGOtech 合作，探索为美国商用电动厢式车供应46系列圆柱电池
LG新能源与美国商用电动车初创企业 indiGOtech 签署无约束力谅解备忘录，探索46系列圆柱电池供应及技术合作。双方将争取达成最终协议，由LG新能源在2027至2030年为 Flow Ride 和 Flow Cargo 供应46系列NCM圆柱电芯，并开展车电集成与性能验证。
Battery-NewsAI 评分7474 通用汽车与LG新能源计划改造田纳西州工厂，生产低成本LMR电芯
通用汽车与LG新能源计划改造位于田纳西州Spring Hill的Ultium Cells合资工厂，为未来通用电动汽车生产方形富锰锂基LMR电芯，改造定于2026年启动、2028年完成。
锂电中国AI 评分6767 通用汽车计划2028年量产富锂锰基电池，预计续航较磷酸铁锂提升33%
通用汽车宣布，计划2028年在与LG新能源共同运营的田纳西州斯普林希尔Ultium Cells合资工厂量产富锂锰基（LMR）方形电芯。工厂将于今年年底启动改造、2028年完成，首批搭载该电芯的电动汽车预计2028年推出。通用汽车预计，该电池可使车辆续航较使用现有磷酸铁锂电池提高33%，将用于全尺寸皮卡和SUV，EPA工况续航超过644km，并以接近磷酸铁锂电池的成本提供更长续航。
中国粉体网AI 评分6767 通用汽车计划2028年量产富锂锰基电池，预计续航较磷酸铁锂提升33%
通用汽车宣布，计划2028年在与LG新能源共同运营的田纳西州斯普林希尔Ultium Cells合资工厂量产富锂锰基（LMR）方形电芯。工厂将于今年年底启动改造，2028年完成，首批搭载车型也预计于2028年推出。通用汽车预计，该电池将以接近磷酸铁锂电池的成本使车辆续航提升33%，用于全尺寸皮卡和SUV时，EPA工况续航里程将超过644km。
LG Energy Solution NewsroomAI 评分1010 Ultium Cells将升级Spring Hill工厂，生产富锂锰（LMR）方形电芯
Ultium Cells计划升级Spring Hill工厂运营，以生产富锂锰（LMR）方形电芯。所提供的正文未披露产能、投资金额或投产时间。
LG Energy Solution NewsroomAI 评分66 NextStar Energy 在温莎工厂开业后获表彰
NextStar Energy 在温莎工厂开业后获表彰。所提供正文仅包含 LG新能源的隐私与 Cookie 设置说明，未披露表彰名称、授予方或工厂相关细节。
Battery-NewsAI 评分6969 通用汽车测试电池材料闭环回收，再生镍钴锰制成电芯装车
通用汽车开展电池材料闭环回收试点，首次将正极镍、钴、锰全部来自再生材料的电芯装入电动汽车，相关车辆于2026年9月下线。试点与 Cirba Solutions 等伙伴处理了80块退役电动汽车电池，经黑粉及后续加工获得超过12 metric tons的新正极活性材料；据通用汽车介绍，使用回收材料的电芯满足了与使用新开采材料电芯相当的质量、安全和性能要求。
LG Energy Solution NewsroomAI 评分3030 NextStar Energy 的 Co-op 项目如何培养新一代电池制造人才
NextStar Energy 通过 Co-op 校企合作教育项目，让大学生参与真实电池制造项目，培养工程实践能力与职业信心。自2024年以来，项目已为来自安大略省及达尔豪斯大学的130名学生提供实践机会。学生在持续改进与工厂自动化团队参与流程清单数字化、设备资料完善等工作，积累大型制造环境中的实操经验。
LG Energy Solution NewsroomAI 评分00 LG新能源在霍兰助力密歇根州未来发展
LG新能源在霍兰助力密歇根州未来发展。所提供正文仅包含隐私与 Cookie 设置说明，缺少与标题相关的业务内容，无法确认具体项目、产能、投资或实施时间。