国轩高科将固态电池能量密度目标定为 400 Wh/kg
国轩高科公布固态电池新目标,计划将 Jinshi 电芯的能量密度提升至 400 Wh/kg。长期成本目标为约 US$150 per kWh;这家中国电芯制造商获大众汽车参股。
国轩高科公布固态电池新目标,计划将 Jinshi 电芯的能量密度提升至 400 Wh/kg。长期成本目标为约 US$150 per kWh;这家中国电芯制造商获大众汽车参股。
国轩高科与大众汽车将成立三家合资企业,生产 LFP 电池及电池材料,并根据需求调整 EV 与 BESS 电芯生产比例。三家合资企业将分别设于西班牙瓦伦西亚、斯洛伐克苏拉尼和摩洛哥盖尼特拉。
大众、PowerCo与国轩高科计划在西班牙、斯洛伐克和摩洛哥设立三家合资企业,总投资约€3.22 billion,布局LFP电芯及正极材料。
9月29日,国轩高科公告拟与大众汽车集团投资约32.22亿欧元共建三家海外合资生产基地,其中国轩方出资约15.98亿欧元、PowerCo方约16.24亿欧元,尚需临时股东会审议。
9月21日,国轩高科在2026世界制造业大会上首次发布混合固液46大圆柱低空飞行高功率星晨电池,面向eVTOL载人飞行器、重载无人机及应急救援飞行器。披露的电芯能量密度达330Wh/kg、850Wh/L,在SOC仅有25%时仍可实现12C脉冲放电、6C持续放电,支持快充和换电双模式,可实现5分钟快速补能。
9月21日,国轩高科在合肥举行的2026世界制造业大会专场发布会上,发布星晨低空飞行电池、中欧非新能源物流运输一体化解决方案及GotionGuard-ZERO零碳数字能源云平台。
推荐理由:低空电池同时披露能量密度、低电量放电倍率及补能指标,为比较飞行场景下比能与功率的兼顾程度提供具体参照。
国轩高科董事长李缜在2026世界制造业大会发表《开放创新 协同共生》主旨演讲,阐述技术创新、全球化及制造业发展方向。国轩布局海外10大生产基地,海外业务已超过四成。公司以AI赋能研发,将材料筛选从数年缩短至几个月,并将AI质检、视觉模型投入产线,使产品良率达到99%以上。
国轩高科为奇瑞QQ3EV全系配套LFP电池,该车型连续5个月销量破万。电池容量为29.48kWh与41.28kWh,CLTC续航分别达310km与420km。电池配备液冷温控系统,支持-40℃到60℃宽温域工作,箱体采用高强度钢DP780,配备IP68级防水,热安全技术确保单电芯热失控不蔓延。